Bygget år 1983 af Ebbe Andersen Marstal. Ny bygning 31. Kopi af Nordenhusebåd Heimdal.

Længde, brede 860 x 305 cm. (28`6``x9`9``) Dybdegang 1,35 m. Motor 10 hk SABB diesel Ferskvands køling (kølerør)

Vægt ca. 5 t her af  800 kg bly indbygget i kølen fæstnet 16 mm rustfri boldt.

Sejl: Storsegl, fok, klyver, stormklyver og topsejl I alt ca. 50m². Tovværk udskiftet i 2010.

Rigning: Rustfri 10 mm forstag og 8 mm vanter. Beslag udført i min 6 mm syrefast rustfri stål.

Lærk på eg. Dæk, ruftag, copit 1 ½ `` teak og kabys 1`` teak. Apteringen er udført i lærk og eg.

Udstyr: Navigation:  Furumo Navigator  Plotter Ekkolod GP- 1601F

Sejlklar.

Bukke medfølger.

Pris ide kr.100,000 Prisen kan forhandles

For yderligere oplysninger kontakt langsted_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.mail-telia.dk

Hajkutter bygget i 1931 på N.P. Jensens Skibs- og bådebyggeri i Esbjerg.

Længde: 17,85 m, bredde: 4,75 m, dybgang: 2,50 m, skrogfarve: sort

Motor: Volvo Penta 6 cyl. 180 hk, Deplacement 35,2 GT kg.

Båden er med et rummeligt styrehus, og er velindrettet om læ med salon med pantry, forlukaf, badeværelse med el-toilet og brusebad v/k trykvand. Varme: Reflexovn og centralvarme

En klassisk ombygget hajkutter med god plads på dæk og om læ, og båden vil være velegnet som husbåd

Alt aptering er udført i de bedste materialer, hvilket giver en hyggelig atmosfære om læ.

EBBA AAEN fremtræder i god og sund stand, og er løbende vedligeholdt gennem årene af værft og ejer.

Henvendelse: Poul-Erik Clausen, tlf. +45 2339 3123

E-mail: arkitekten_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.softhome.net

Pris; 100.000 euro

Efter mange seje overvejelser, har vi truffet den beslutning, at sætte Emanuel til salg. Emanuel er et sundt skib, som har været løbende vedligeholdt.

Vi ser helst at Emanuel kan blive på danske hænder.

Hvis i er interesseret er i velkommen til at kontakte mig.

Ulrik Larsen, Mail: solvej9_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.stofanet.dk, Mobil: 2665 1323

Risør skøyten EOS sælges.

Se nærmere på www.eos1932.com

EOS har i mange år været optaget på TS´s fartøjsliste.

Fortuna har gennem de sidste 8 år gennemgået en omfattende restaurering, hvilket betyder at kun stort set spant, bundstokke samt kølsvin er tilbage af det originale. Denne restaureringsproces har budt på mange gode stunder samt mange gode bekentskaber. men på de 8 år har mit liv samt min familiesituation ændret sig i en helt anden retning af, hvad jeg havde forestillet mig dengang Derfor ønsker jeg at sælge mit kære skib.

Formålet med salget er at kunne sælge til en realistisk pris, så både køber og ejer er tilfreds med handlen Derfor er der ikke opgivet nogen pris. Så skulle du have mod på at se og byde på Fortuna er du meget velkommen.

Lidt om skibet: 11,86 m fra stævn til stævn, 4,10 m bred, helt ny rig inkl. mast og sejl pånær storsejlet, og som før nævnt så er alt nyt:Bjælker, dæk, opstående og aptering. FORTUNA er udstyret med 1 stk perkins 115 hk. 450 L. rustfast disel tank, samt 200 L ferskvanstank mm. 6 pers. flåde. Mange dele medfølger.

Alt i alt et helt nyt skib med mange muligheder, såsom beboelse, foreningsskib, familieskib og langtursejlads.

For yderligere info kontakt Peter Ladefoged Tlf: 41 81 23 43 el. mail Ballenbaadbyggeri_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.hotmail.com

EMANUEL af Helsingør....et klenodie

Bygget 1887 i Troense som åleopkøber-jagt

Emanuel hed ved stabelafløbningen SOFUS. På det øverste foto til venstre søsættes skroget d. 11. august 2006 i Helsingør efter at have fået ny klædning, støtter, lønning og teak-dæk. Den meget smukke og velsejlende lille galease, der engang har været helt ude ved Lands End, var oprindeligt jagtrigget med dam, men den blev udtaget ca 1950. Samme ejer siden 1962.

Skibet har ligget stille og overdækket på vandet siden renoveringen grundet forskellige omstændigheder. Hele riggen med sejl ligger klar på land til isætning når der er blevet skrabet og malet igen. Men skroget er nymalet ( som det hænger i kranen) ult. oktober 2011. Velfungerende 3 cyl Buhk diesel med god oldtimer lyd. Ingen aptering, derfor aldeles velegnet som overkommeligt skole-, institutions- eller museumsprojekt. Veldokumenteret historie.

Prisen er til forhandling, men kommer ikke i nærheden af det, renoveringen har kostet.

Efter aftale fremsendes cd med mange detaljerede fotos fra renovering og tidligere sejladser. Meget grej medfølger bl.a 4 ankre med kæde.

På med vanten og befri fantasien - ellers risikerer denne lille kulturarvsperle at flage ud.

Telefonisk kontakt: Jörn Triebe +45 4921 4722
Axel Vogt +45 4922 6577   Mob: +45 2711 6577

Laksekutteren INGEBORG er til salg.

INGEBORG er bygget på Ebbes Bådebyggeri, Marstal i 1990. Nybygning nr.4.

Længde 11,55m. Bredde 3,9m. Dybgang 1,85m. Vægt 11t.

Motoren er en Sabb 21 HK.

Kutteren har haft én ejer og alt er i perfekt stand.

Pris: 125.000 euro eller 940.000 dkr.

INGEBORG kan besigtiges ved Værftsbroen i Gråsten.

Henvendelse direkte til ejeren i Tyskland, tlf.: 0049-4131187776 eller

Jochen Dunker, Toft Bådebyggeri, Gråsten, tlf.:  4091 3859.

GERDA af Svendborg

Hajkutter – Bygget i 1930 ved H. Henningsen i Rantzausminde.

Gerda er en hækbygget damkutter til F.J. Petersen i Svendborg til fiskeri mellem de syd fynske øer og har altid været i Svendborg området. Gerda, som havde fiskeri nummer SG 86, er en dejlig båd til lystfiskeri, dagsture eller multi-dags ture for 2 personer.

Vi forsøger at finde nogen, der ville overtager kutteren og det kunne være rart, hvis den kan forsætte sit liv ved Svendborg og omegn eller i Danmark.

Skroget er bygget af lærk på ege spanter, dækket er Oregon pine.

Længde 9.25, Bredde 3.05, Dybgang 1.50, 5.4 BRT

Riggen er Duradon canvas stor sejl, fok sejl, klyver og top sejl, ca 35m2. 1996

Oregon pine mast, klyver, bom og gaffel.

Motoren er en 75HK Perkins 4 cyl, type 4.236, årgang 1980. Nye lejer på hovedomstyring 1995 og nye generator 30Amp 2011.

Garmin GPS, Nava Ekkolod, hydraulisk styring og selvstyring.

Lukaf med 2 køjer, hvor der var dam er der et underdæks rum med dieseltank, agter maskinrum med styrehus.

Henvendelse: Michael van Son

Email: info@m-van-son.speedlinq.nl

Det tidligere Fiskerikontrolfartøj Nr 3.

Velsejlende 45 fods motorskib bygget i 1939.

Skrog eg på eg, teakdæk, teakstyrerhus og rufsider i mahogni.
I god stand.

Motor: Gardner 6LX i fin stand.
Selvstyrer, kortplotter og radar plus meget andet udstyr.

En komfortabel turbåd med fire køjer.

Skibet er erklæret bevaringsværdigt.

Sælges nødtvungent pga af helbredsproblemer.

Kontakt Palle Ikkala på 2949 2459 eller på mail: palle.ikkala_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.mail.dk

ALVILDA er en smuk og absolut velsejlende drivkvase på 22 fod. Bygget i Hundige 1912.

Ringdæk m. lille forruf m. to sovepladser og stuverum.
Sværd, Motor 7HK Marstal (Benzin).
Alle sejl og rundholter er OK.
Helt ny ubrugt sprayhood.

Prisforslag: Kr. 38.000,- kr.

Kontakt:  Anne Sølling, Gilleleje.
Mobil: 26 36 50 30.

XP2541.

Dimensioner: 11.96 x 3.95 x 1.51.
Skibet er gennemgribende renoveret omkring 2000 og
fremstår i god vedlligeholdelsesstand. 

Veldisponeret til beboelse og sejlads har oliefyr og brændeovn samt  Motorinstallation fra 2006.

Sælges As is where is fra københavn uden plads, 335.000 kr henv. til
henry_tornow_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.hotmail.com.

Colin Archer 38 - Bygget i 1916 i Frederikstad, Norge.

Totalrenoveret 1982 hos Henriksens Bådbyggeri, Humlebæk.

Eg/eg - aptering i teak/mahogny.
Længde 11,60 - Bredde 4,40 - Dybgang 2,0 - Ca. 16 t.
Motor: 6 cyl. Mercedes OM 352 - 130 hk.
Simrad kortplotter/ekkolod - Simrad Autopilot - VHF.
Ardic Varmeanlæg - Vandvarmer - Isotherm køleanlæg.

Båden er velindrettet og veludstyret og klar til nye togter.

Henvendelse: Hans Tobiesen, telefon 045 2328 1697.
E-mail: myrtue_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.bbsyd.dk

Pris kr. 800.000

Nybygget pram 2010. 

Typisk sydfynsk 13 ´pram bygget 2010 på Strynø.

Pris 17.000 kr. 

Kontakt Øhavets Smakkecenter

5098 1306

”Dorthe” er en klinkbygget, jagtrigget kragejolle. Bygget i 1918 hos det dengang meget anerkendte bådebyggeri Sandersen & Svendsen på Refshaleøen i København, som bryllupsgave til bygmester Svendsens søn og kommende hustru i Dragør.

Mål: Længde – bredde – dybgang i fod: 29 – 10 – 5, og Iflg. målebrev 6,9 registerton. Bygget af kalmarfyr på eg. Under vandlinjen er klædningen af sydeuropæisk lærk. Dæk og ruf er af teak. Apteringen er af mahogni med mange fine detaljer, såsom fyldningsdøre og paneler.

Et historisk set interessant fartøj, med særdeles gode sejlegenskaber. Gennem årene løbende vedligeholdt og fornyet, men fremtræder fortsat som originalt. I 1989 ilagdes en ny 4-cyl. Vetus dieselmotor på 34 hk, samt nyt skruetøj og skrueaksel. Sejlgarderoben består af: Storsejl, gaffeltopsejl, to sæt forsejl samt en 50 kvadratmeter stor drifter. 

I 2006 gennemgik skroget en større renovering. Der er VHF – ekkolod –  elektronisk log og  kortplotter.

NY PRIS jan. 2012: Kr. 100.000,-

Henvendelse: Torben Køhler, tkohler_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.fasttvnet.dk,  tlf. 4586 2402 

Kutter Træ Folionr.: 2346
Byggeår og -sted: 1936 i Rudkøbing - rundgattet (udvendigt ror)
Tonnage: 18,5 brt
Dimensioner: 12,3 x 4,2 x 1,8 m
Hovedmotor: Volvo 160 hk - renoveret 1990
Last: Omdannet til salon med pantry - ca. 8 sovepladser og toilet
Spil: Elektrisk ankerspil - fjernbetjent
El: 12/24 volt
Elektronik: Rayton ekkolod, Timco pilot, GPS navigator
Overbygning: Stort styrehus agter med bord og bænke - hydraulisk styring
I øvrigt: Der er foretaget omfattende reparationer i årene 1990 til 2005 - ny klædning, scandæk, støtter og lønning. Nyt dæk, nye bjælker, nyt ruf - alt udført håndværksmæssigt korrekt, er i perfekt stand, absolut ingen råd ell. Skjulte fejl.

 
Prisforlangende:  400.000 kr. - et fartøj der bør ses !!!

Henvendelse til:

Steen Svare
Dublinvej 14
2300 KBH.S. 
tlf mob:51886858
Hjemme 32971239

LÆRKEN er til salg.

20 fods tosmakke. Bygget lærk på eg hos Bdr. Jørgensen i Lohals i 1962. NY PRIS  kr. 18.500 (marts 2011).

Henvendelse til Ole Nielsen, telefon: 62 57 10 67,  (bedst efter kl. 19:00)

Marstalparket bygget hos Ebbe i 1979. 29 fod, 60 m2 sejl, 20 hk ferskvandskølet Bukh

6 køjepladser.

Ganske pæn af sin alder og meget velsejlende.

Pris 350.000 kr.

Henvendelse til:

Knud Christensen

Strandvej 66,Ballen

762 Vester Skerninge

Telefon +45 6224 3715

Mobil 2361 2262

knudc_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.kcmanagement.dk

Fiskejollen IDAMAYA af Havnsø sælges.
Den er bygget som halvdækket fiskefartøj i 1938 på Fejø af bygmester Carl Nielsen.

Total renoveret i 2004 på Havnsø Værft af skibstømrer Frank Steinbeck.

Længde 6,62m – bredde 2,51m – dybgang 1,16m.

Gaffelstorsejl, fok og klyver.

11 HK Vetus Diesel.

Er under klargøring og kan beses på land efter aftale med Poul Johansen
tlf. 59653540 el. 59653940, mail: pj_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.pjm.dk

Er du den nye generation af træskibskaptajner så er Havgassen til salg.

Er du den nye generation, har du gåpåmod og lyst til at skabe, så er her muligheden for at få fingrene i et solidt stykke kulturhistorie. Havgassen anno 1898 trænger til nye bærende kræfter eller en hel ny ejer.

Havgassen er alsidig og i velholdt stand. Et dejligt skib, der kan klare mange opgaver, hvad enten det drejer sig om chartersejlads, unge mennesker eller sejlads i udlandet.

Er det ikke penge som lommerne er fulde af - men er du arbejdsglad og med gåpåmod, tilbyder jeg en fordelagtig og realistisk afdrag / leje / partner aftale. Ring og lad os få en snak om dine ideer.

Kontakt venligst pr. mail på teamdamstrup@gmail.com eller 2728 7632

KRISTIAN er bygget i 1990 hos E.M. Bådbyg i Gilleleje, efter den første danske drivkvase, bygget 1892 af bådebygger Kristian Mortensen, Fejø
Skroglængde 6,35, bredde 2,35, dybgang 0,70, vægt 1400 kg

Bygget eg på eg, vedligeholdes med trætjære og linoliemaling

Skroget er et kvaseskrog med fast stråkøl med bly. Ringdæk i teak

Maskinen er en 2 cyl. Vetus marine diesel, ferskvandskølet, 10 HK, max fart 6 knob

Der medfølger 2 stel sejl, dels sprydstageriggen, i alt 35m2 og en gaffelrig med bom.

Derudover medfølger: sejldugsruf, sommerpresenning, 2 bukke og vinterpresenning.

Sælges sejlklar for kontant kroner 80.000.

Henvendelse Gert Iversen, tlf. 2016 1089, gertiversen_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.comxnet.dk
 

GTO kutter QAPIUT

Bygget:           Holbæk 1960

Loa                 12 meter

Bredde            Ca. 4,0 m

Dybg:             2,0

Materiale:        Eg på Eg

Motor:             6 cyl lister 96 hk 1984 (tidligere elværksmotor Napassoq)

Mange motorreservedele medfølger.

Udstyr:           Radar Radar, MF radio, Ekkolod (papir)

Var stationeret for GTO i Frederikshaab indtil 1989. Alle originale papirer medfølger.

Kutteren trænger til en kraftig overhaling. Står på land i Aalborg hvor den kan besigtiges.

Landsat i Aalborg december 2008

Ring for information og evt besigtigelse

Giv et bud.

Med Venlig hilsen

Kaj Andreasen, Nørresundby

Mobil:             29469015

Hajkutter bygget 1925 på Ove M. Christensens værft i Glyngøre. 1993 renoveret på Christian Jonssons værft i Egernsund. Eg på egespanter, dæk oregonpine. Ligger i Flensborg Museumshavn. Loa: 17.60 m, bredde: 3.70 m, dybgang 1.70 m, sejlareal 100 m², sejl 2 klyver, fok, storsejl, topsejl. Motor: Mercedes Benz 80 PS.

Pris: 965.000 kr.

E-mail : Dieter.Grote_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.fh-flensburg.de, Telefon 0049 461 168 27 57

28 brt. Bygget 1924 hos Nipper i Skagen. Renoveret på Hobro Værft, hvor følgende er udbedret:

90% ny klædning, nyt kølsvin, ny yderstævn, alle bundstokke og spanter gået efter, nyt massivt dæk af 2" oregon pine m/gummifuger, nyt dæksplan, nyt ruf, nyt ruftag i 2" oregon pine m/ gummifuger, nyt skandæk og vaterbord, nye støtter, nyt styrehus, ny lønning, ny skanseklædning, nye palstøtter, nyt skylet, nyt ror, renoveret og malet Volvo 100A, renoveret twin disc gear, renoveret hydraulisk styremaskine, fabriksny 4-bladet skrue, som kan stilles sejlret (Hundested), fabriksnyt stævnrør og skrueaksel fra Hundested, ny rørføring i maskinrummet udført i RS, nye brændstoftanke i RS - 2* 1000L, nyt maskinskot, nyt skot i forskibet.

Der er ingen aptering og dørk i skibet. Der medfølger Lister diesel til lysmaskine, diverse instrumenter, en del egetræ, komplet vinteroverbygning og meget andet godt fra 20 års »indsamling«.

Seriøse henvendelser til Hobro Værft på telefon 98 52 37 69, herunder også aftale om besigtigelse. Jeg har ikke prissat skibet - hvorfor seriøse bud efter besigtigelse er velkomne.

Tekniske data:
Navn: Veritas - 5PAK
Byggeår: 1931
Værft: Boberg og Olsen, Fakse Ladeplads
L.O.A. L. 10 m, B. 3,85 m, D. 1,80 m
Materialer: Kalmerfyr på eg
Motor: Yanmar 125 HK, type 4 LH- TE 2002, kørt 600 timer, ilagt i år 2005
Gear: Hurt 3: 1, hydraulik HBW 360
Skrueaksel: ø 60 mm m. 3-bladet propel L.
Sejl: Storsejl, 3 forsejl, 1 topsejl der aldrig er brugt
El: 12v
Brandudstyr: Brandmeldeanlæg i maskinrum + 2 stk. pulverslukkere j 6 kg .
Brandstoftanke: 2 x 350 I i maskinrum
Vandtanke: 2 x 250 I under dørk - vandsække
Anker: 25 kg stok med 20 m galvaniseret kæde
Ankerspil: Mekanisk
VHF: DSC-VHF, M.1.-bølgeradio + FM
Varme: Refleksovn, type 66 MV - skotmonteret, 20I rustfri dagtank
Kabys: Spritkomfur m. 2 blus, vask, koldt vand, Knive, gafler, tallerkener, krus m.v.
Køl: Køleboks med elektronisk styring
Redningsudstyr: 6 pers. Vikingflåde, 6 stk. redningsveste, 2 stk. redningskranse, nødraketter
Køjer: 4 stk. i salon og 1 dobbeltkøje i forskib
Medfølger: Nye blokke, fortøjning og div.

Historie: Veritas er bygget som fiskekutter. Fra 1987 - 1991 er hun ombygget og rigget som yacht med gaffelrig. Skibet er godkendt til sejlads med 3 unge anbragt under socialforsorgen.

Pris kr: 288.000,00 kontant.

Henvendelse Til: Peter Nielsen, Vænget 4, Hastrup 4600 Køge
tlf. 56 65 06 36 / 30 22 12 98 eller e-mail: veritas5pak_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.live.dk

Båden er bygget efter Chr. Nielsens opmålingstegninger af Nordenhusebåden HEIMDAL. I forhold til opmålingstegningerne er længde x bredde forøget til 860 x 305 cm. (28`6`` x 9`9``) dybgang 120 cm. Båden er bygget af lærk på eg, søsat i 1997. Rufsider og – tag samt dæk af lærk. Jagtrigget med gaffelstorsejl, fok og klyver, i alt ca. 46 kvm. Ilagt 25 hk. Volvo Penta type MD2B årgang 1976. Lukaf indrettet til to køjepladser. Pris 115.000 kr. Båden kan besigtiges på land, ved henvendelse til: Per B Knudsen tlf. 9732 1878 (efter kl. 17.00)

42 fods Colin Archer, bygget 1987 i Djupevåg/Norge. 1996 ombygning og renovering på Ebbes Baadebyggeri i Marstal. Fyr på egespanter, teakdæk og –ruf. Meget velplejet. Dejlig aptering. Kan udmærket sejles af to personer. Dansk moms er betalt. Ligger p.t. i Flensborg Museumshavn. Båden er til salg p.g.a. sygdom.Loa: 2,86 m. Bredde: 4,03 m. Dybgang: 2,40 m. BRT:18,5. Sejlareal:105 til 145 kvm. Sejl: 3 klyver, 2 fok, storsejl, topsejl, mesan, mesanstag. Motor: 200 hk Ford.Kontakt:  Email: wiebkebohlen_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.alice-dsl.net. Web: www.wiebke-bohlen.de. Telefon: 0049-461-1829828

THYRA er klinkbygget - eg på eg - i 1893 og er på 11,85 bruttotons. L. 13 m, br. 4,25 m. Hun er gaffelrigget og er ved at få ilagt en hovedrepareret Mercedes 314 dieselmotor. Sælges grundet dødsfald for 40.000 kr.
Kan beses i Fiskerihavnen på Østerbro.

Jørn Rossum. Telf. 28918193 eller e-mail: rossum_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.comxnet.dk

 Bæltbåden ELFRIDA – kan overtages meget billigt
Klinkbygget/jagtrigget bæltbåd fra 1925.
Kan man elske to ”damer” på en gang og får de så begge den opmærksomhed, som de fortjener?

Gitte og jeg har købt ”nyt” træskib, men vi har endnu ikke skilt os af med ELFRIDA.

Her er muligheden for - på lempelige vilkår at overtage en dejlig båd. 28 fod komplet med sejl - storsejl, topsejl, fok og klyver / 58 kvm og 37 hk. uopslidelig/ferskvandskølet indenbordsmotor – Leyland BMC.

Hun kan sejles som hun er, men kalder på nye støtter, et nyt dæk og med tiden også en ny mast. Sommeren 2007 – skiftede jeg kølbordet og de tre følgende i styrbord side.

Intet er jo gratis her i livet og så alligevel. Vi leder efter den rette til at overtage ELFRIDA,

så godt som kvit og frit. Når det er sagt, så koster det jo at besidde et gammelt skiv, ikke mindst en masse knofedt, overskud af tid og en stålsat vilje.

Jeg vil som bådebygger bistå i et omfang, der er foreneligt med vores nye tilværelse som fuldtids sejlere. Det vil selvsagt være ønskeligt om ELFRIDA forbliver i Faaborg/på Sydfyn/omkring Fyn. En havneplads og medfølgende adgang til øhavet – er vel værd at overveje.

Gitte og jeg har haft ELFRIDA i mere end 20 år, og vi ved, vi har en meget køn og velsejlende båd. Hun har et meget smukt spring, og hun bjærger sig godt - også i ”dårligt” vejr. Vi har været hele familien om bord, vi har været et helt afrikansk trommeorkester om bord, vi har sejlet i øst og vest i nord og syd. Det er en rigtig god båd og nem at lære at håndtere.

Vi vil gerne overlade ELFRIDA i andres hænder og gerne til en ”fynbo”, som vil påtage sig et ejerskab - gøre noget ved båden og samtidig være rede til med mellemrum at lade os tage del i oplevelserne og en sejltur i ny og næ.

Depositum på 20.000 kr., som efter aftale tænkes anvendt til forsat at holde ELFRIDA under sejl.

Her og nu handel 50.000 kr.

Henvendelse til Gitte og Mogens - 62612776 / eller bedre skriv til familienhoirup_@If you can read this, please upgrade to a modern browser.mail.dk